Otomania

Tips & Trik Merawat Motor FI Agar Selalu Prima dan Awet

Memiliki motor adalah suatu hal wajib bagi kalangan tertentu. Walau harga motor sekarang terbilang mahal, tapi tak menghalangi bagi semua orang untuk punya motor yang berdasarkan kebutuhan bahkan idaman pribadi. Untuk beberapa orang mungkin beli sepeda motor adalah suatu hal yang gampang, tapi guna merawat motor butuh biaya yang tak sedikit yaitu mulai dari ganti oli tiap bulan sampai mengganti ban saat ban motor sudah tipis.

Hal itu adalah perawatan motor yang musti dilakukan bagi tiap pemiliki motor supaya motor bisa terus digunakan. Nah di segmentasi kali ini kami ingin memberikan Tips & Trik Merawat Motor FI Agar Selalu Prima dan Awet, supaya perfoma motor anda tetap prima dan awet tahan lama. Merawat motor sebetulnya memang mudah, namun hal itu selalu dikebelangkangkan oleh ada yang orang lantaran kesibukan-kesibukannya. Namun untuk anda yang menginginkan motor tetap awet dan prima juga nyaman ketika digunakan sesibuk apapun tentu akan meluangkan waktunya merawat motor.

Merawat motor dengan teknologi Injeksi memang harus memakai cara-cara tertentu supaya perfoma motor terus prima. Salah sedikit pada perwatannya, memungkinkan motor akan rusak seperti sering mogok ataupun kurang sempurna dalam menjalankan pembakaran di mesin motor anda. Intinya merawat motor ialah bertujuan menjaga kinerja motor dengan sistim Injeksi ini supaya tetap prima juga mencegah terjadinya masalah pada bagian Injektornya. Dan sekedar informasi bagi pemilik motor khususnya kalian yang punya motor teknologi Injeksi, bila motor sudah digunakan dan sudah menepuh jarak 2.000 km maka ada sejumlah komponen yang harus diganti supaya tetap prima. Tapi bagi kalian yang malas melekukan perewatan motor injeksi, Maka yang timbul masalah ialah motor takkan bekerja dengan maksimal juga boros bahan bakar. Cek dibawah ini untuk tahu cara merawatnya dengan tepat.

Gunakan Bahan Bakar Oktan Tinggi

Menggunakan bahan bakar beroktan 90 lebih ialah cara merawat motor injeksi termudah, sebab dengan memakai bahan bakar beroktan tinggi bakal menyempurnakan pembakaran didalam mesin motor anda. Guna motor-motor berteknologi Injeksi memang dianjurkan memakai bahan bakar beroktan 90 lebih. Hal ini dikarenakan kinerja mesin pun akan berpengaruh, bila menggunakan bahan bakar kualitas rendah akan meninggalkan kerak di sistem injeksi juga mengakibatkan kerusakan kepada komponen mesin. Disamping itu bahan bakar yang kualitas buruk ditambah oktan booster juga spesfikasi yang kurang sesuai bakal menyebabkan tersumbatnya dalam lubang Injektor.

Perhatiakan AKI

Cara merawat motor injeksi pun harus amat memperhatikan kondisi AKI, karena motor berteknologi injeksi amat bergantung kepada kondisi Aki selaku penghidup mesin kepada sistem pembakarannya. Untuk itu bagi anda yang punya motor berteknologi Injeksi musti sering-sering periksa keadaan Aki motornya semoga Aki selalu terjaga. Dan bila air Aki ini kurang, tambah dengan Aki air yang banyak tersebar di pasaran. Tapi jika Aki sudah tak menghasilkan arus listrik yang optimal, kami sarankan anda ganti Aki motor Injeksi, sebelum Aki betul-betul soak. Jadi dalam pemeliharaan motor Injeksi Aki sangat penting, sebab aki adalah sumber Listrik (Baterai) tuk sistem penghidupan Pembakaran (Injeksi).

Periksa ECU

Electronic Control Unit merupakan otak pengoprasian sistem Injeksi motor anda. Menyeluruh unit Injektor baik itu takaran bahan bakar yang disemprotkan ataupun buka tutup klep injektor disetting ECU. Jadi bila sistem ini terganggu kemudian kinerja Injektor motor anda juga takkan berjalan sebagaimana mestinya dan dapat mengakibatkan motor mogok. Jadi upaya merawat motor injeksi selanjutnya adalah memperhatikan ECU (Electronic Control Unit) supaya kondisi serta kinerja sistem injektor motor anda bakal selalu bekerja dengan baik serta berfungsi sebagaimana harusnya. Nah maka dari itu kami sarankan memeriksa ECU berkala pada para ahlinya semisal montir atau mekanis supaya tak terjadi kesalahan-kesalahan berakibat fatal.

Perawatan Busi

Cara memelihara motor injeksi yang berikutnya ialah dengan perhatikan kondisi Busi motor. Sebab Busi ini adalah pematik api yang amat diperlukan dalam proses pembakaran pada mesin. Maka dari itu periksa busi secara berkala supaya dapat memaksimalkan pembakaran mesin dalam ruang pembakaran. Sementara saat terjadi kerusakan busi maka proses pembakaran mesin takkan sempurna dan menyebabkan mesin kurang bertenaga malah bisa membuat motor tak menyala. Jadi saat busi motor anda sudah tak menghasilkan api yang optimal tuk proses pembakaran mesin, kami anjurkan lebih baik mengganti busi motor dengan yang baru semoga pembakaran didalam ruang pembakaran lebih sempurna.

Lakukan Servis Berkala

Cara merawat motor injeksi selanjutnya yaitu servis secara berkala, yaitu setiap 3.000 km atau berdasarkan dengan buku petunjuk. Namun kami anjurkan lebih baik rutin melakukan servis motor sekali/3 bulan tuk mengecek kondisi motor. Atau bila motor anda sering dipakai lebih baik sekali/1 bulan supaya kondisi motor anda masih prima dan tahan lama. Usahakan servis motor injeksi anda di tempat resmi yang punya kualitas SNI. Sehingga selesai di servis kondisi motor bisa menjadi makin baik dan nyaman kala digunakan tanpa musti kawatir motor mogok di jalanan.

Tagged

About Yoga Pratama Sejati

Leave a Reply

Your email address will not be published.